Mit welchem Antrieb fahren wir morgen? Was tanken wir in zehn Jahren? Welche Kompetenzen müssen unsere Kfz-Mechatroniker von morgen besitzen, damit das Auto der Zukunft repariert werden kann? Fachlich interessierte Berufsschullehrer reisten aus ganz Niedersachsen an, um in der Abteilung Fahrzeugtechnik der Berufsbildenden Schulen Burgdorf-Lehrte kompetente Antworten auf ihre Fragen zu bekommen. Den Rahmen bildete ein hochkarätig besetzter Workshop, der sich mit zukunftweisenden Antriebsformen befasste. Dabei richteten sich die Blicke auf den Einsatz von Brennstoffzellen, die zum Bereich der Wasserstofftechnologie gehören. Ein weiteres Thema war der Hybridantrieb, der auf dem Wege der fortschreitenden Ersetzung fossiler Brennstoffe eine Übergangslösung bietet.    

Dirk Lück von der Volkswagen AG in Wolfsburg referierte zum Auftakt des Workshops über die zukünftige Antriebstechnologie und den Entwicklungsstand bei Hybridfahrzeugen. Im Anschluss informierte Dr. Sven Schmitz, ein Kollege von Lück, seine Zuhörer über die Brennstoffzellentechnik. In den anschließenden Diskussionen zeichnete sich schnell ab, dass die Berufsschullehrer insbesondere an den Folgen für die Werkstattarbeit interessiert waren. Was müssen Auszubildende können, wenn sie an den neuen Technologien arbeiten müssen? Was muss getan werden, damit von Hochspannungen, die zwischen 300 und 550 V liegen, keine Gefahr ausgeht? Schließlich hat es der heutige Kfz-Mechatroniker nur mit 12V bzw. 24V-Anlagen zu tun.  

Im weiteren Verlauf entwickelten die Workshopteilnehmer mit Unterstützung der Fachleute der Brennstoffzelleninitiative Arbeitsmaterial und Lernsituationen, die im Unterricht erprobt werden sollen. Zu einem weiteren Treffen, auf dem die Arbeitsergebnisse evaluiert werden sollen, hat sich die Gruppe bereits verabredet. Damit trug die Brennstoffzelleninitiative Niedersachen, die den Workshop in Zusammenarbeit mit Tilman Diepholz-Seeger aus der BBS Burgdorf-Lehrte organisierte, entscheidend dazu bei, dass alternative Antriebsformen im Berufsschulunterricht behandelt werden.

Lehrer bei der Erarbeitung der Lernsituationen  

Der Bernnstoffzellencaddy, ein Versuchsobjekt des
Faunhofer Instituts Wolfsburg  

Dirk Lück erläutert den Umgang mit Hochspannungen
an Hybridfahrzeugen  

Dr. Sven Schmitz erläutert die Systemkomponenten

eines Brennstoffzellenantriebes